Επί του παρόντος, οι μηχανικές σφραγίδες χρησιμοποιούνται ευρέως σε προϊόντα αντλιών και με τη βελτίωση της τεχνολογίας των προϊόντων και τις απαιτήσεις εξοικονόμησης ενέργειας, η προοπτική εφαρμογής των μηχανικών σφραγίδων αντλιών θα είναι πιο εκτεταμένη.Η μηχανική σφράγιση ή στεγανοποίηση αντλίας, που έχει ένα ζεύγος όψεων κάθετα στον άξονα περιστροφής, την πίεση του ρευστού υπό την επίδραση ελαστικής δύναμης και τη μηχανική σφράγιση έξω από τον μηχανισμό αντιστάθμισης, έχουν την εξάρτηση από το άλλο άκρο της βοηθητικής σφράγισης και διατηρούν την υγεία και τη σχετική ολίσθηση, αποτρέποντας έτσι τη διαρροή υγρού.Αυτό το άρθρο θα συζητήσει τις μηχανικές σφραγίδες για αντλίες.
1 Φαινόμενο και αιτίες μηχανικής σφράγισης για διαρροή αντλίας
1.1 Η πίεση θα προκαλέσει διαρροή της μηχανικής σφράγισης της αντλίας
Λόγω της διαρροής της μηχανικής σφράγισης της λειτουργίας κενού 1.1.1
Κατά τη διαδικασία εκκίνησης, η αντλία σταματά.Ο λόγος για την απόφραξη της εισόδου της αντλίας, όπως ο αντλούμενος αέρας που περιέχει το μέσο, μπορεί να κάνει την κοιλότητα της μηχανικής στεγανοποίησης αρνητική πίεση.Εάν η κοιλότητα στεγανοποίησης είναι αρνητική πίεση, θα προκαλέσει ξηρή τριβή στην επιφάνεια στεγανοποίησης και διαρροή της ενσωματωμένης μηχανικής δομής σφράγισης.Θα προκαλέσει το φαινόμενο του (νερού).Οι διαφορετικές στεγανοποιήσεις κενού και οι σφραγίδες θετικής πίεσης είναι ο κακός προσανατολισμός και η σφράγιση του αντικειμένου και οι μηχανικές σφραγίσεις έχουν μια συγκεκριμένη κατευθυντικότητα.
Αντίμετρο: Υιοθετήστε τη μηχανική σφράγιση διπλής όψης, η οποία βοηθά στη βελτίωση των συνθηκών λίπανσης και στη βελτίωση της απόδοσης στεγανοποίησης.
1.1.2 Προκλήθηκε από τη διαρροή του μηχανικού στυπιοθλίπτη για αντλία με κύμα υψηλής πίεσης και πίεσης
Επειδή ο σχεδιασμός της αναλογίας πίεσης ελατηρίου και ολικής πίεσης είναι πολύ μεγάλος και η πίεση της κοιλότητας στεγανοποίησης υπερβαίνει τα 3 MPa, θα προκαλέσει πολύ μεγάλη ειδική πίεση στην τελική επιφάνεια της μηχανικής σφράγισης της αντλίας, είναι δύσκολο να σχηματιστεί μια μεμβράνη στεγανοποίησης , φθορά, αύξηση θερμότητας, που προκαλείται από τη θερμική παραμόρφωση της επιφάνειας στεγανοποίησης.
Αντίμετρα: Κατά τη συναρμολόγηση του μηχανικού στυπιοθλίπτη, η συμπίεση του ελατηρίου πρέπει να είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς.Δεν επιτρέπονται υπερβολικά ή πολύ μικρά φαινόμενα.Τα μέτρα πρέπει να λαμβάνονται υπό συνθήκες μηχανικών σφραγίδων υψηλής πίεσης.Προκειμένου να καταστεί εύλογη η επιφανειακή τάση και να ελαχιστοποιηθεί η παραμόρφωση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν υλικά υψηλής αντοχής όπως καρβίδιο και κεραμικό και πρέπει να ενισχυθούν τα μέτρα ψύξης και λίπανσης και η επιλογή αξιόπιστων μεθόδων μετάδοσης, όπως κλειδιά, καρφίτσες , και τα λοιπά.
1.2 Περιοδική διαρροή μηχανικής σφράγισης
1.2.1 Περιοδική δόνηση του ρότορα.Ο λόγος είναι ότι ο στάτορας και το κάτω ακραίο κάλυμμα δεν βρίσκονται εντός ή εκτός ισορροπίας μεταξύ της πτερωτής και του κύριου άξονα, σπηλαίωση ή ζημιά (φθορά) του ρουλεμάν, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της διαρροής μηχανικής στεγανοποίησης.
Αντίμετρα: Επίλυση του προβλήματος της περιοδικής διαρροής μηχανικής στεγανοποίησης σύμφωνα με τα πρότυπα συντήρησης.
1.2.2 Η αξονική ορμή του ρότορα της αντλίας παρεμβαίνει στον αριθμό των βοηθητικών μηχανικών στεγανοποιήσεων και του άξονα και ο κινούμενος δακτύλιος δεν μπορεί να κινηθεί ευέλικτα στον άξονα.Στην αντίστροφη, δυναμική, στατική φθορά του δακτυλίου της αντλίας, δεν υπάρχει μετατόπιση αντιστάθμισης.
Αντίμετρα: Στη συσκευή μηχανικής στεγανοποίησης, ο άξονας αξονικής ορμής πρέπει να είναι μικρότερος από 0,1 mm και η μηχανική στεγανοποίηση και η ποσότητα του άξονα για τη βοηθητική αντλία παρεμβολής πρέπει να είναι μέτρια.Ενώ διασφαλίζετε την ακτινωτή σφράγιση, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας μπορεί να μετακινηθεί με ευελιξία στο συγκρότημα κινούμενου δακτυλίου (κατεύθυνση πίεσης κινούμενου δακτυλίου).Το ελατήριο μπορεί να αναπηδήσει ελεύθερα).
Η ανεπαρκής ποσότητα λιπαντικού λαδιού στην επιφάνεια προκαλείται από ξηρή τριβή ή μηχανικό σχεδιασμό σφράγισης για ακραίες αντλίες σφραγισμένες με βούρτσα.
Αντίμετρα: Το ύψος της επιφάνειας του λιπαντικού λαδιού της κοιλότητας του θαλάμου λαδιού πρέπει να προστεθεί στις επιφάνειες στεγανοποίησης δυναμικού και στατικού δακτυλίου παραπάνω.
1.3.Άλλα προβλήματα που προκαλούνται από τη διαρροή του μηχανικού στυπιοθλίπτη για την αντλία
1.3.1 Το άκρο του άξονα (ή του χιτωνίου) των μηχανικών στεγανοποιήσεων και της εγκατάστασης δακτυλίου και η ακραία επιφάνεια της εγκατάστασης (ή του περιβλήματος) του δακτυλίου στεγανοποίησης του στατικού δακτυλίου στεγανοποιητικού στυπιοθλίπτη πρέπει να είναι λοξότμητα και η διάταξη πρέπει να αποφεύγεται η γρατσουνιά το στεγανοποιητικό δακτύλιο.
1.3.2 Η συμπίεση του ελατηρίου πρέπει να είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς.Δεν επιτρέπονται υπερβολικά ή πολύ μικρά φαινόμενα.Το σφάλμα είναι 2mm.Η υπερβολική συμπίεση αυξάνει την ειδική πίεση της ακραίας όψης, η υπερβολική θερμότητα τριβής και η φθορά της επιφάνειας προκαλούν θερμική παραμόρφωση και επιτάχυνση της επιφάνειας στεγανοποίησης και η ποσότητα συμπίεσης Εάν ο στατικός δακτύλιος είναι πολύ μικρός, η ειδική πίεση της ακραίας όψης είναι ανεπαρκής και μπορεί να σφραγιστεί.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-17-2021